Ни өчен авария булганда сөрткечләр автоматик рәвештә кабына һәм көчле чайкала?

Сез кайчан да булса шуны күрдегезме?машина сөрткечләрекайчан гына булса да автоматик рәвештә активлашачактранспорт чарасыҗитди бәрелеш һәлакәте булдымы?

19

Күп кеше авария булганда, йөртүче куркудан кул-аякларын бәрдергән һәмсөрткеч пычак, бу сөрткечнең кабызылуына китерде, ләкин бу бөтенләй алай түгел.

 

Чынлыкта, бу шуңа күрәалгы пыяла сөрткечешулай ук ​​бер өлешейөртү куркынычсызлыгы системасыАварлык утлары кебек үк, кайбер машиналарда да авария тормозына басылганда авария тормоз сигнализациясе эшләячәк, һәм авария утлары тиз кабыначак.

 

Шул ук хәл сөрткеч өчен дә дөрес. Машина бәрелгәч һәм ЭБУ контрольне югалткачсөрткеч, сөрткеч билгеләнгән процедура буенча автоматик рәвештә максималь тизлекне кабызачак.

 

Проект башында сөрткеч ике аерым система белән идарә ителә.

 

Бер система безгә алгы пыяланы гадәти чистарту өчен сөрткечләр кулланырга мөмкинлек бирә. Икенче система өченкуркынычсызлыкИгътибар. Гадәттән тыш хәл килеп чыкканда, көчле бәрелеш вакытында, алгы пыялада сыеклык яки ком булырга мөмкин, бу күрү сызыгына тәэсир итәргә мөмкин.

 

Бу вакытта программа сөрткечне тиз арада бетерү өчен иң югары тизлектә эшләтәчәк һәмйөртүчекачу һәм үз-үзеңне коткару мөмкинлеген арттыру, шулай ук ​​корбаннарны минимальләштерү өчен яхшы күрү.

 

Шуңа күрә без кулланырга тиешюгары сыйфатлы сөрткечләрчөнки ул машина йөртү куркынычсызлыгында мөһим аксессуар!


Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 13 октябре